北京貨運中心改革

發布于:2013/6/17  來源：  點擊次數：

     記者在北京貨運中心上海物流公司百子灣營業部看到能辦全。原來可能要跑三四個窗口，現在一個窗口就都能辦了”。 上述相關負責人還告訴北京商報記者，不僅窗口辦理手續簡化了，客戶跑營業部的次數也壓縮到了一次。原來貨主每發送一批貨物至少要來車站4次，如果發送的是危險貨物或按方案裝車的貨物，往返車站的次數還辦理，現在為了提高效率、方便客戶

     我們形成了綜合窗口，一個窗口便能一條龍服務，上海物流公司把手續交給客服主管，所有的手續都畢。且鐵路貨運實行“一口價”收費，根據相應的收費標準一口報價，一張貨票核收，不僅簡單明了易于核算，尤其為小微客戶最大限度節約運輸成本提供了便利。要更多，這對貨主來說程序既繁瑣手續又復雜。目前所有裝車前所要辦理的手續都可以實現網上辦理，客戶只需要來一次營業網點辦理交費手續，所有貨運手續即辦理完受理窗口由原運營當天，北京貨運中心大紅門營業部大廳也由以往熙熙攘攘、人頭攢動變得安靜許多�！敖裉煳肄k理貨運手續少了，程序減了，動嘴多了，跑腿少了。”北京宏盛順達運輸有限公司業務經理吳艷

      原來營業部窗口一個客戶的手續要上海物流公司在幾個窗口來的不同手續受理窗口變成了多個綜合受理窗口，客戶在任何一個窗口都可以得到一站式辦理服務。百子灣站貨運書記張德文表示，隨著受理霞如是說。方式的多樣化和便捷化，選擇網上和電話辦理手續的客戶多起來了，營業部受理窗口的人流量也少了很多，也在一定程度上壓縮了工作量，提高了工作效率。 在北京貨運中心正式