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中小型物流企業(yè)信息化的對策與建議

發(fā)布于:2011/8/24  來源:www.ranyuchen.com  點擊次數(shù):

 上海物流公司對物流信息化缺乏系統(tǒng)的規(guī)劃。一些中小物流企業(yè)不從企業(yè)的實際出發(fā),盲目立項進行物流信息化建設:一些生產(chǎn)和物流企業(yè)在談到物流信息化需求時,只是說看到別人用手持式終端掃描商品速度極快,自己也想引進類似的信息系統(tǒng);還有的企業(yè)不把物流作業(yè)流程加以分類和整理,畫上幾張草圖就直接外包給軟件開發(fā)商進行開發(fā);還有一些企業(yè)在軟件開發(fā)商的游說和鼓動下,倉促決策和立項。這樣既造成了資金的浪費,也阻礙了物流信息化的進程。
  4. 制度落后和戰(zhàn)略缺乏。有相當一部分中小物流企業(yè)還是計劃經(jīng)濟時代的產(chǎn)物,體制非常落后,企業(yè)沒有自主的決策權(quán)和經(jīng)營權(quán),所有的決策以及經(jīng)營活動都要受到上級主管部門的管制。其次,許多中小型物流企業(yè)普遍缺乏明確的發(fā)展戰(zhàn)略,即使有一定的戰(zhàn)略規(guī)劃,也沒有執(zhí)行或者執(zhí)行效果不佳。據(jù)官方統(tǒng)計,有80%的中小物流企業(yè)沒有制定完整的戰(zhàn)略規(guī)劃,而在制定完整戰(zhàn)略規(guī)劃的企業(yè)中,僅有一半以上能夠按照規(guī)劃有步驟的執(zhí)行,其余的或是在領導人的指示下才能執(zhí)行或是執(zhí)行起來步履艱難。如果上級或領導對物流信息化的認識不夠,那么中小物流企業(yè)的信息化也僅僅是鏡花水月而已。
  二、物流信息化概說
  中小企業(yè)的信息化與大型企業(yè)的信息化是有區(qū)別的。上海到莆田物流大型企業(yè)跟中小企業(yè)的區(qū)別絕不在于企業(yè)規(guī)模不同,而是整個交易性質(zhì)的不同。大型企業(yè)外部交易結(jié)構(gòu)是相對穩(wěn)定的,而內(nèi)部供應鏈和外部供應鏈相對來說是比較復雜的。對大型企業(yè)來說,搞信息化的一個非常大的目標就是怎樣降低它耗費在供應鏈上的成本,以及提高整個企業(yè)的反應速度。而中小企業(yè)恰好相反,中小企業(yè)的外部交易結(jié)構(gòu)較弱,內(nèi)部的供應鏈也不復雜,跟大型企業(yè)信息化有很大的區(qū)別。那么,對中小物流企業(yè)來說,利用電子商務來拓展商機比建立一個信息管理系統(tǒng)更具實際意義。
物流信息化是指物流企業(yè)以業(yè)務流程重組為基礎,廣泛使用現(xiàn)代物流信息技術(shù),控制和集成企業(yè)物流活動的所有信息,實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)外信息資源共享和有效利用,以提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和核心競爭力。物流信息化意味著整個物流作業(yè)環(huán)節(jié)從運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工到配送全面使用現(xiàn)代信息技術(shù),實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)外信息資源的優(yōu)化配置和集成化管理,企業(yè)的發(fā)展更多的是利用信息。物流信息化的最終目的是提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和核心競爭力,企業(yè)較前要有本質(zhì)性和根本性地變化。
   三、中小型物流企業(yè)信息化的對策與建議
  1. 做好充分的自我診斷。企業(yè)在規(guī)劃和建設信息化之前,一定要對自身的需求和目標做好規(guī)劃。聘請物流信息化專家對本企業(yè)的信息化工作進行專門指導,并嚴格按照企業(yè)自身的需要合理地選擇系統(tǒng)平臺和應用邏輯的覆蓋功能,同時要看到信息化建設的系統(tǒng)性、全局性和整體性。
  2. 中小物流企業(yè)信息化需要專業(yè)化的服務。幾年來,上海到莆田貨運ASP一直都被認為是中小物流企業(yè)信息化的較好的模式。許多的企業(yè)級應用服務商已經(jīng)認識到了中小企業(yè)市場的潛力,紛紛推出了面向中小企業(yè)的解決方案,但這些方案都被認為是過于標準化和模式化而無法獲取中小企業(yè)的芳心。現(xiàn)在我們所說的中小企業(yè)界限比較模糊,上到幾千幾百個人下到二、三個人都被認作是中小企業(yè)。這樣,同樣的中小企業(yè),它們的運作模式是有區(qū)別的同樣對解決方案的需求也不相同。所以,應將分為中型、小型、微型幾個層次,便于應用服務提供商針對不同類型的物流企業(yè)提出更為專業(yè)化的解決方案。
 
http://www.ranyuchen.com/huadong/00097.htm

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