打造武漢市新的公路貨運快速通道
發布于:2011/8/17 來源：http://www.ranyuchen.com 點擊次數：上海物流公司主要經營上海至全國各地的公路、鐵路、往返貨物運輸業務，代辦保險，同時提供超一流的貨物包裝及現代化倉儲、物流服務。川藏公路，宛如一條巨大的產業通道，為沿線產業經濟發展與人民生活改善創造了條件。
從有著“川藏公路第一險”的四川二郎山到險奇雄絕的帕隆峽谷，從海拔5000米左右的剪子灣雪山到激流飛涌的雅礱江畔，記者既感受到“一天連四季，十里不同天”的高原氣候特色，更見證了沿途正迅速發展和改變中的生產生活新面貌。
正如四川省公路局副局長羅玉宏所說，這條新中國成立后建成的第一條高原大通道，為當地經濟社會實現跨越式發展和人民群眾生活水平提高奠定了更為堅實的基礎。
今年內，武漢四環線即將開建，具體走向是怎么樣，與三環線有不同。昨日，記者從武漢市交委了解，四環線采用高速公路標準，全線設計時速100公里，雙向8車道，甚至包含黃家湖、武湖長江公路大橋，打造武漢市新的公路貨運快速通道。 http://www.ranyuchen.com/huadong/000052.htm
西段：吳家山至沌口段，路線跨東西湖大道（G107）后一直沿十一支溝通道設置高架橋，沿途跨越革新大道、團結路、漢丹鐵路、惠安大道后，至慈惠街道過漢江。上海到長沙貨運隨后，穿過什湖，在新天鋪跨十永線后，經永豐漁場跨打鼓渡河至沌口，沿大、小半島西側湖岸繞行至東荊大道，設高架橋跨越后官湖大道、東風大道、硃山湖大道后，在徐家堡與漢洪高速公路交叉，與四環線黃家湖長江公路大橋段路線相接。
