現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展核心是什么呢？
發(fā)布于:2011/8/4 來源：http://www.ranyuchen.com 點擊次數(shù)：現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的核必是為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務,物流活動的主要就是配送服務,產(chǎn)出的多少與好壞可以用服務水平的高低來衡量 上海貨運公司 。為配送服務所消耗的物化勞動表現(xiàn)為物流成本。配送服務與成本之間存在著“二律背反”關系。高水平、高標準的服務要求有大量的庫存、充足的運力和充分的倉容,這勢必產(chǎn)生較高的服務成本;而低的服務成本所要求的是少量的庫存、低廉的運費和較少的倉儲,這又必然會減少服務項目、降低服務水平和標準。因此,在物流系統(tǒng)管理中,既不能片面強調(diào)服務水平不計成本,也不能單獨追求成本而忽視服務需要。
社會經(jīng)濟背景、工商業(yè)領域的現(xiàn)代物流實踐成果與生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流特性相結合,為現(xiàn)代生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流戰(zhàn)略的制訂提供了分析框架。 理順配送服務與物流成本的關系。
生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流戰(zhàn)略的著眼點還應該在保持物流的持續(xù)穩(wěn)定上,使得生鮮農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)者到零售端口再到消費者手中周而復始,不出現(xiàn)斷檔。
在工商業(yè)領域,物流增值服務的例子是十分豐富的,即使這樣,仍然不能說是普遍的。 上海到青島物流因為這類服務是用于滿足顧客的特定需要,所以其安排也是獨特的。而在生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流領域,卻可以將增值服務戰(zhàn)略普遍實施。這是源于對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的消費水平的提高,使得消費者對增值服務的需求普遍增加。生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流可以在提供最短時間消耗以最大限度保鮮,提供清潔原料及合理包裝以簡化家庭內(nèi)操作,直接送達消費者手中等各方面普遍提供增值服務,這也正是生鮮農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流的核心內(nèi)容。
在生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流領域,很多戰(zhàn)略的實施都不僅僅是需要的拉動,同時也是供給的推動。如何讓這兩股力量有效地合成一股,是生鮮農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流面臨的考驗。及時引導生產(chǎn)戰(zhàn)略就是要將生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流活動所產(chǎn)生的大量信息及時分析整理,以最快的速度反饋到生產(chǎn)領域,與生鮮農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)周期競賽,引導生產(chǎn),控制供給量。
生鮮農(nóng)產(chǎn)品的無差異性導致整個渠道關系的不穩(wěn)定,不斷的重復談判造成大量的交易成本,通過聯(lián)盟等組織方式的創(chuàng)新可大大改善物流活動的不確定性。所以供應鏈管理戰(zhàn)略將成為現(xiàn)代生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的第一競爭戰(zhàn)略。通常情況下,不同種類的生鮮農(nóng)產(chǎn)品會在供應鏈的選擇上具有不同的成本。
準時制在現(xiàn)代物流管理中的核心思想就是讓每一件流動著的物質(zhì)實體在正好需要它的時間和地點就位。在制造業(yè)領域,準時制生產(chǎn)驅(qū)動下的準時制采購,使整條供應鏈處于敏捷運行狀態(tài),最大限度地減少供應鏈上的庫存,因而準時制也稱為零庫存管理。很明顯,制造業(yè)領域的準時制戰(zhàn)略是在需求的拉動下實現(xiàn)的。在生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流領域,由于生產(chǎn)的自然規(guī)律性,準時制的實施不僅是需求拉動型的,也是供給推動型的。農(nóng)產(chǎn)品特別是生鮮農(nóng)產(chǎn)品一旦進入物流領域,就需要以本身有機特性所限定的時間,送到最需要它的消費者手中,否則就會造成無效物流的發(fā)生,甚至是巨大的浪費。因而準時制戰(zhàn)略在生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流領域的實施更具有復雜性,同時也更具有必要性。
生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流特性分析
不論產(chǎn)業(yè)差別與否,物流成本的存在是普遍的。相對于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的價值來講,其物流成本的耗費更加巨大,降低它,同樣將是生鮮農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營主體的利潤源泉。上海到青島物流但是農(nóng)業(yè)與工業(yè)、生鮮農(nóng)產(chǎn)品和工業(yè)品畢竟不同,這種不同決定了生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的理論研究與實踐活動都應有自己的特點,而這些特點才是影響生鮮農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流績效的重要因素。
農(nóng)產(chǎn)品物流的存在幾乎與人類文明同步。在這個漫長的發(fā)展過程中,我們發(fā)現(xiàn),生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流水平的提高及物流方式的選擇受到以下三個因素的影響:1.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的特殊性及由此產(chǎn)生的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供給主體的特殊性;2.生鮮農(nóng)產(chǎn)品在滿足消費的過程中所表現(xiàn)出來的供給與需求特性;3.生鮮農(nóng)產(chǎn)品本身的物理特性。
中遠太平洋收購中遠物流49%股份的價格是12億元人民幣,其中有7.34億元是以現(xiàn)金方式注入中遠物流的。
知名人士認為這應該足夠支持公司今后幾年的投資計劃,因此一段時間內(nèi)中遠太平洋不會對中遠物流再增投現(xiàn)金。但長遠看,高盛也希望看到在中國的法規(guī)條件允許時,中遠太平洋會增持超過49%的中遠物流股份。
無論是中國卷煙市場還是中國卷煙商業(yè)企業(yè)正逐步與國際煙草市場接軌,應對國際煙草巨頭的挑戰(zhàn),成本管理與控制是將物流管理活動中永恒的主題,成本控制的直接結果是成本的降低,利潤的增加,從而提升企業(yè)管理水平,增強企業(yè)核心競爭力。企業(yè)只有不斷加強成本控制,才能提高企業(yè)的市場競爭能力和獲利水平。
發(fā)展我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略選擇
