“淄博保稅物流中心就是要將‘港口’搬到淄博，搬到自己的家門口，讓淄博及周邊企業(yè)足不出市享受到‘進口貨物區(qū)內(nèi)保稅、出口貨物入?yún)^(qū)退稅’的政策。”淄博保稅物流中心管理辦公室副主任韓其偉告訴記者，這樣一來，不僅緩解進口企業(yè)資金周轉(zhuǎn)壓力，還將大大降低企業(yè)的運輸成本，成為企業(yè)參與國際競爭與合作的堅實后盾。一個淄博經(jīng)濟發(fā)展史上的里程碑。

    11月16日，隨著淄博海關關長邱林鄭重宣布，淄博保稅物流中心正式封關運營。親臨現(xiàn)場的市長周清利帶頭鼓掌，霎時掌聲鼓樂穿透晴空，見證了一個時代的淄博傳奇。2009年4月27日提出申請，2011年4月19日淄博保稅物流中心正式獲批，歷時24個月；8月25日，順利通過省級預驗收，僅100多天；9月21日，“國考”合格并揭牌，不足一月。淄博保稅貨物運輸物流中心的設立，刷新了全國最快速度。“港口”落戶內(nèi)陸城市淄博，成為魯中第一個內(nèi)陸“無水港”。“一切皆有可能”彭榮均那句淡定而自信的話仿佛詮釋了一切。

    新疆地域?qū)拸V、運距長、口岸多、對外商貿(mào)潛力大、農(nóng)產(chǎn)品豐富，發(fā)展商貿(mào)物流業(yè)有著自身的特點和優(yōu)勢。早在今年2月商務部在北京組織召開的援疆商貿(mào)物流中心規(guī)劃建設工作座談會上，商務部就對制定“十二五”新疆上海大件運輸商貿(mào)物流發(fā)展規(guī)劃以及烏魯木齊、伊寧、喀什、霍爾果斯等城市商貿(mào)物流發(fā)展情況進行探討，為新疆商貿(mào)物流“十二五”發(fā)展指明方向、明確目標。