目前，冷鏈物流經常出現“斷鏈”現象，影響了產品的質量和安全，大大增加了產品的損耗。另外，冷鏈物流缺乏應急處理措施，如曾經出現過因執法人員檢查違章冷藏運輸車輛時間過長而導致運輸食品發生變質的情況。為防止上述情況的發生，需要將生產企業、冷鏈物流企業及政府監管部門捆綁在一起，實行封閉化運作；需要參與冷鏈物流運作的企業建立統一的規范和標準，建立基于物流信息技術的動態質量跟蹤監測系統，上海物流建立完善的冷鏈質量信息發布和責任追究系統等。

    越南老街金城物流中心位于老街省商貿工業區KB13號地塊，由沱江股份有限公司、商貿運輸股份有限公司、越地能量股份公司共同出資1710億越南盾建設，占地57049平方米，預計建設期為1年。物流中心的主要項目工程包括冷庫、涼庫、散裝儲存庫、冷藏裝庫、冷集裝庫、外部存貨場等，并配備現代的物流設備，預計能承擔每年1.2兆噸貨物通過和7萬集裝箱通過，每年可向老街省納稅150至200億越南盾。

    隨著中國-東盟自貿區的日益成熟，中越兩國的貿易額逐漸增大。據空調制冷大市場調查數據顯示，2011年1至10月，河口口岸和老街口岸雙向貿易金額已經超過12億美元，預計全年將達到15億美元。上海貨運公司物流中心的建成將起到重要的橋梁作用，促進云南與老街省的經貿合作。

為加快武進現代物流業發展，武進區日前出臺《關于加快物流業發展的實施意見(試行)》。