調整和振興物流業，有利于加快商品流通，降低社會物流成本，增加城鄉就業崗位，擴大社會就業，優化資源配置，優化產業結構，促進經濟發展方式的轉變，提高國民經濟的運行質量，是實現經濟和社會協調發展的重要舉措不妨專門設立以綜合物流倉儲或者工交倉的土地性質供地。

    大力扶持物流業，可以在中西部地區培育新的區域經濟增長極。中部物流區域可充分發揮中部地區承東啟西、貫通南北的區位優勢，通過改善物流條件，上海物流縮小與東部地區的物流成本差距，有效承接東部沿海地區產業梯度轉移，支撐區域經濟協調發展。

    隨著現代物流業的蓬勃發展，“快速、安全、穩定”的運輸要求越來越高，物流運輸的“綜合成本”成為了大多追求物流效率的消費者選車的關鍵�！捌放埔�好、質量要可靠、油耗要低、服務要好、價格要合適”均成為消費者購車時重點考慮的因素。在此背景下，國內越來越多有著國際化背景的商用車企業不斷加入市場競爭，通過提高物流運輸工具的品質和效率，來促進整體物流運營效率的快速提升。以“高效節能”著稱的躍進輕卡，即將推出的新歐卡正是這一趨勢的典型代表。

    推動服務業大發展是產業結構優化升級的戰略重點，是經濟結構戰略性調整的核心要點，是培育區域經濟增長極的關鍵支撐點，現代物流業是生產性服務業的重要內容，上海貨運公司大力發展現代物流業是加快轉變經濟發展方式攻堅時期國家提出的戰略要求。我國國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要明確指出，要大力發展現代物流業，加快建立社會化、專業化、信息化的現代物流服務體系，“加強物流基礎設施的建設和銜接，提高物流效率，降低物流成本”。因此，營造有利于現代物流業發展的政策和體制環境是落實國家戰略規劃部署的具體體現，更是培育區域經濟增長極，促進經濟結構戰略性調整的內在必然要求。

    中國物流產業的發展將從整體上改善國民經濟的運行效率，直接提高全社會的經濟效益與歐美發達國家相比，我國物流總成本約相當于GDP的16.7%。這說明，目前中國經濟運行的物流成本遠高于歐美發達國家，物流領域的管理水平和效率還比較低，但同時也說明我國物流成本的節約的空間還非常大。