據了解，建設中的紹興港現代物流園包括“兩基地兩區塊一中心”，即鋼鐵物流基地、石化物流基地、集裝箱物流區、綜合物流區和商住配套中心，涵蓋碼頭作業、多式聯運、倉儲加工、中轉配送、物流金融、電子商務、物流信息等十大方面。園區總體規劃用地1400畝，其中一期占地面積475畝，投資約5億元，2011年底建成并投入運營。二期項目預計投資15億元，2015年完工。建成后的紹興港現代物流園年貨物吞吐量將突破1000萬噸，其中鋼材產品吞吐量超過500萬噸；園區總產值實現300億元以上，將成為紹興地區乃至浙東南地區大宗物資尤其是鋼鐵物流的發展新高地。

    促進珠三角一體化和產業優化升級。珠三角作為世界最具活力的制造業基地，需要強大的現代物流業與之配套。鶴山國際物流港的運作，必將優化珠三角產業結構，促進珠三角制造業與物流業良性互動發展。同時，打造鶴山國際物流港，可將現有的珠三角核心區范圍大大向西擴展，形成一個更加充滿活力的大珠三角經濟區。貨物運輸輻射帶動粵西和大西南融合發展。鶴山是粵西貨物北上的中轉站。鶴山國際物流港的運作將對暢通粵西和海南省貨物，特別是解決農產品銷售難問題發揮重要作用。同時，鶴山又是大西南貨物出海的重要驛站。鶴山現代物流中心通過廣珠鐵路連通南廣鐵路、貴廣鐵路，通過江肇高速、江羅高速接駁大西南，成為大西南貨物出海的“捷徑”。搭建鶴山國際物流港平臺，江門市經濟發展觸角將強勢延伸到大西南各省市。