據(jù)了解，在“十一五”期間，由于航空、港口、鐵路等對(duì)外交通快速發(fā)展，天津?yàn)I海新區(qū)對(duì)外交通行業(yè)能耗不斷攀升。如何搭建一個(gè)低碳高效的綜合交通貨物運(yùn)輸體系被擺上桌面。“十二五”期間，國(guó)家給地方下達(dá)了“單位生產(chǎn)總值能耗累計(jì)下降18%，碳排放強(qiáng)度下降19%、污染物排放繼續(xù)大幅削減”的節(jié)能減排目標(biāo)。交通領(lǐng)域是用能三大重點(diǎn)領(lǐng)域之一，加快構(gòu)建低碳交通運(yùn)輸體系刻不容緩。

    交通是城市的血脈，血脈暢則城市活。這些年，天津高度重視交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力構(gòu)筑“兩港”、“兩路”為主的大交通體系，載體功能日益完善。上海物流伴隨著每年的20項(xiàng)民心工程和新“民生七件事”的實(shí)施，道路越來(lái)越整潔了，橋梁越來(lái)越漂亮了，在承擔(dān)百姓出行功能的同時(shí)，也扮靚著城市，成為一道獨(dú)特的風(fēng)景。