貨物運輸各航線運價呈現不同程度上漲
發布于:2013/3/4 來源：http://www.ranyuchen.com 點擊次數：元宵節后，隨著下游工廠復工， 貨物運輸電廠慣性補庫帶動市場成交量回升，市場行情小幅回暖。3月1日，上海航運交易所發布的中國沿海（散貨）綜合運價指數報收于1047.53點，較上周上漲0.6%。其中，煤炭、金屬礦石以及糧食市場運價均有不同幅度上漲；成品油、原油運價維持平穩。 本周上半周，北方沿海地區天氣晴好，各港口加快煤炭輸運，沿海電廠有計劃地進行補庫，港口庫存回落，發運量保持高位，運價緩慢回升。下半周，大霧籠罩北方港口，封航現象嚴重，進一步推高運價。
除港口因素外，國內外煤價價差也使內貿煤炭重獲青睞，據悉，近期由于國外天災人禍，煤炭產量受到影響，煤價一路飆升。而自去年年底以來，內貿煤價一降再降，持續9周，累計下降15元/噸。此外，近期燃料油價格上漲，大秦線春季檢修預期，部分中小消費企業增補庫存等因素或多或少助推市場運價，沿海市場運輸行情小幅回暖。
海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收1139.71點，較上周上漲0.8%， 貨物運輸各航線運價呈現不同程度上漲。3月1日上海航運交易所發布的中國沿海煤炭運價指數（CBCFI）中，秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為26.8元/噸，較上周上漲1.2元/噸；京唐/曹妃甸至寧波（4-5萬dwt）航線運價為27.3元/噸，上漲1.0元/噸；受下半周長江地區大霧因素影響，華東地區4萬噸以下船型本周漲幅也較為明顯。天津至鎮江（1-1.5萬dwt）航線運價為40.7元/噸，上漲1.2元/噸。華南地區壓港現象依舊較為明顯，漲幅較華東地區偏弱。3月1日，秦皇島-廣州（5-6萬dwt）航線運價34.7元/噸，上漲0.6元/噸
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