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上海物流網吉利又對沃爾沃中國的管理團隊進行調整

發布于:2013/3/6  來源:http://www.ranyuchen.com  點擊次數:

 面對沃爾沃的日漸虧損,吉利集團董事長李書福有點著急了。繼在歐洲設立研發中心后,上海物流網吉利又對沃爾沃中國的管理團隊進行調整。 3月1日,吉利宣布任命拉爾斯-鄧(Lars Danielson)為全球高級副總裁兼全球經管會成員,全面負責沃爾沃汽車在中國市場的日常管理與運營。對拉爾斯-鄧的新任命,被視為李書福迫切提升沃爾沃中國業績的重要部署。在此之前的2月20日,吉利集團宣布總部瑞典哥德堡成立全新歐洲研發中心,重點研發全新的中級車模塊化架構CMA,并將其用于吉利和沃爾沃兩個品牌。吉利集團和沃爾沃汽車技術協同,被外界解讀為是李書福為沃爾沃分攤風險。

  李書福確實有些著急了。2010年,當吉利以18億美元從福特汽車手中收購沃爾沃時,李書福將這家瑞典汽車制造商視為提升市場份額和技術品牌的一個籌碼。然而,隨著中國汽車市場的增長放緩、歐洲汽車遇冷,2012年沃爾沃汽車全球銷量同比下降了6.1%至42.19萬輛,其中中國市場銷量下滑10.9%。

  這跟李書福當初的預期存在差距。李書福希望通過這次調整能加快沃爾沃業績回升的時間。拉爾斯-鄧已在沃爾沃汽車工作長達二十余年,擔任多個高級崗位。2010年他從歌德堡遷至中國工作和生活擔任沃爾沃亞太地區生產制造副總裁,負責包括在華工業生產布局等業務。由他負責規劃和建設的沃爾沃成都工廠將于今年下半年投入試運營。

  新的任命中,上海物流網原沃爾沃汽車集團中國區董事長沈暉仍然繼續擔任董事長一職。沈暉的專長是供應鏈管理,隨著前期基建和配套體系到位,成都工廠開始國產沃爾沃,需要一位專職負責企業日常管理的人。此前有消息稱,李書福一度找過寶馬中國區CEO史登科。李書福急于加強沃爾沃管理團隊的背后,是未來推動沃爾沃在中國目標的實現,按照計劃,到2015年時,沃爾沃將其在中國的銷量從去年的4.7萬輛提高到20萬輛汽車。屆時中國在沃爾沃全球銷量中將超過三分之一。

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