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太原太古高速公路全線路基橋涵工程完工www.lhjiujiang.com

發(fā)布于:2011/4/9  來源:太原太古高速公路全線路基橋涵工程完工www.lhjiujiang.com  點(diǎn)擊次數(shù):

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近日,筆者從太古高速公路建管處獲悉,截至目前,太古高速公路全線路基、橋涵工程已經(jīng)完工,西山2號(hào)隧道已經(jīng)貫通;西山特長隧道已掘進(jìn)7.6公里,路面、機(jī)電、房建等后續(xù)施工隊(duì)伍已全部進(jìn)場,開工至今累計(jì)完成總投資的71%。 

  據(jù)了解,太古高速公路將于今年年底建成通車,是山西省高速公路2011年再建成1000公里目標(biāo)中關(guān)鍵的一 -  上海到西寧物流

環(huán)。太古高速公路起點(diǎn)位于太原繞城高速公路西北環(huán)段東社互通樞紐,途徑太原市萬柏林區(qū)化客頭街辦、王封鄉(xiāng)、古交市大南坪鄉(xiāng),終點(diǎn)到達(dá)古交市河口鎮(zhèn)。路線全長23.404公里,其中僅西山隧道群長15公里,西山特長隧道長13.6公里,西山2號(hào)隧道長1.4公里,兩隧道進(jìn)出口最小距離180米,是全國在建公路中最長的隧道,是該項(xiàng)目的控制性工程。工程于2008年12月動(dòng)工興建,全線橋隧相連,比例高達(dá)71%。 

  3月18日,太古高速公路建管處召開了2011年工程建設(shè)部署大會(huì),對太古高速公路建設(shè)各項(xiàng)工作進(jìn)行安排部署和全面動(dòng)員,正式吹響了該工程2011年大會(huì)戰(zhàn)的號(hào)角。大會(huì)要求全體參建人員統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí),以時(shí)不我待、只爭朝夕的工作信念,在保安全、保質(zhì)量的前提下加快工程進(jìn)度,迅速掀起全線建設(shè)的大熱潮。要求施工單位從大局出發(fā),積極主動(dòng),高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成工作任務(wù),全面做好施工組織安排,突出安全、質(zhì)量、廉政建設(shè)。太古高速公路不僅要建成通車,而且要質(zhì)量目標(biāo)定位全線獲得魯班獎(jiǎng),安全目標(biāo)定位為絕不發(fā)生任何安全事故,廉政考核無任何違紀(jì)問題。   上海到青海省專線

  據(jù)中鐵十二局西山隧道項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹,隨著隧道向大山腹地挺進(jìn),施工難度也越來越大。 

  施工過程中遇到的斷裂帶一共有17條,隧道穿過14條,下陡坡斜井的時(shí)候,碰到了采空區(qū)、煤層、瓦斯和有害氣體,這對工程進(jìn)度影響很大。為此,西山特長隧道設(shè)了兩個(gè)斜井,使井下的工作面由4個(gè)增加到了12個(gè),大大加快了工程的進(jìn)度。另外,太古高速公路多項(xiàng)新技術(shù)手段也先后投入使用,比如地質(zhì)雷達(dá)探測、施工人員定位、有害氣體探測等,為工程安全順利進(jìn)行創(chuàng)造了條件。

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