物流常拉貨保稅區兜圈 兜2圈外貿數據就翻倍
發布于:2013/4/24 來源：www.ranyuchen.com 點擊次數：
上海到運城物流 老劉是深圳某物流公司的運輸司機，他所在的單位常常讓他接一些“兜圈”的單子。“有時候會從廣州、東莞拉貨去香港兜圈，有時從前海灣到鹽田這樣的保稅區之間兜圈，或者在同一保稅區反復進出。”如今，老劉大部分時間都花在等候報關行的進閘通知電話上面。
上海到運城物流 在深圳一些保稅區內，各種型號的貨柜車來來往往，這不是什么稀奇事。不過，同一個車牌的貨柜車如果在同一個保稅區內，一天來來回回兜上幾個圈子，這就多少有點不正常了。“老劉”們究竟在干什么？http://www.lhyuncheng.com/yxlx/dfgd.htm
上海到運城物流 從事物流生意的張彬一語道破天機：“最近來咨詢業務的人非常多，很多企業因為客戶要求或為了壓低成本，想把貨物拉去保稅區做 一日游業務。這種業務以前每月有200到300 票 ，每 票 賺800元錢，最近兩個月每月能接到500 票。”所謂“一日游”業務源自過去我國外貿政策鼓勵出口，出口企業可享受出口退稅待遇，不少內地企業將貨物從內地出口到香港，然后再將貨物進口。如今有了保稅區，“一日游”在保稅區就能操作，比去香港更方便。http://www.lhyuncheng.com/yxlx/dfgd.htm
