第三方物流的尷尬

近年來，隨著網購的逐漸興起，電子商務企業的市場空間日益擴大。據艾瑞咨詢預測，網上購物市場未來幾年將繼續保持高速增長，到2011年，我國網上購物人數有望突破2億人，而銷售金額有望突破5000億元。在如此龐大的市場份額面前，各大電子商務企業競爭白熱化程度可想而知。送貨時間的精準、送貨費用的減免，商品質量與價格的高低，無一不體現著服務質量。如何從競爭中脫穎而出，關鍵當為不斷提高服務水平。那么，提高服務水平從何入手？ 上海物流
    與大眾化的購物有所不同，網購服務貫穿于整個流通鏈條。商品從線上到線下直至被遞交于客戶手中，每一個環節都反映著電子商務企業的服務水平。其中，物流配送這最后一公里尤為關鍵，因為它直接影響到電子商務企業在終端客戶群中的印象。而這又恰恰是當前一些第三方物流企止所欠缺的。他們的配送服務，常常令電子商務企業在終端客戶面前屢受質疑。于是，電子商務企業開始實施突圍之舉——著手自建物流。   上海貨運公司事實也證明，這不僅能解決眼前的困擾，對企業未來的戰略發展同樣起到重要作用——自建物流之后，電子商務企業在運作中更為從容：卓越亞馬遜自建物流之后，實現了上門送貨收款可以刷卡；京東商城有了物流隊伍后，在貨物送達之前，客戶甚至可以查詢到送貨人的姓名和手機號碼；VANCL自建物流后，實現一天兩次送貨和當場開箱試穿……很顯然，這些個性化服務是目前一些第三方物流企業所不能達到的。而這些個性化服務在獲得客戶好評的同時，也讓電子商務企業深深體會到，物流手段的完善越來越成為其贏得市場的關鍵一環——在市場面前他們擁有了更多主動權，從而更加具有競爭力。上海物流網             不過，在電子商務企業自建物流的過程中，不難注意到，第三方物流出演了一個較為尷尬的角色。盡管到目前為止，第三方物流仍然對電子商務企業的業務發展起到相當大的支持作用。但不得不承認，隨著網購市場逐漸打開局面，作為重要的合作伙伴，第三方物流企業的服務卻未能跟上同伴的發展腳步，甚至還屢因規模或人員素質問題受到質疑。這些問題也令第三方物流與電子商務的合作在磕磕絆絆中前行。上海物流公司
    應當說，提供量身定制的個性化物流服務，是第三方物流的優勢，也是現代物流的發展趨勢。而從目前的市場表現看，第三方物流要想達到這一要求，仍然有很長的路要走。從京東商城到VANCL，再到卓越亞馬遜，這些國內頗有分量的電子商務企業近來在物流上的動作越來越大。他們不顧巨大的成本費用，先后投身到自建物流的隊伍中來。其自建物流完成后，更是打出了各自產品獨有的個性化物流服務招牌，為其在激烈的市場競爭中增加了不少優勢。其不惜巨額資金自建物流的意圖也由此變得清晰：電子商務企業已將物流配送由網購流通鏈的普通一員上升為決定企業經營成敗的戰略層次。

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