中國外運投資成都 發展高端汽車物流
發布于:2011/3/21 來源：上海物流網 點擊次數： 本報訊 近日，中國外運股份有限公司（簡稱中國外運）龍泉物流中心項目（下稱“中國外運龍泉項目”）簽約儀式在成都舉行。中國外運總裁張建衛、中國外運副總裁歐陽譜、成都市委常委劉超、龍泉驛區區長、經開區管委會主任廖仁松出席簽約儀式。中國外運龍泉項目是成都市重點引進的高端物流項目，對成都進一步優化物流環境、擴大對外開放具有十分重要的意義。
據了解，中國外運龍泉物流中心主要為高端汽車整車制造企業、汽車零部件企業提供VMI（供應商管理庫存）、JIT（準時化配送）、MILK-RUN（集貨）等世界先進模式的全程化供應鏈物流服務。可以滿足不同類型零配件的存儲需求，具備與任何生產系統時時對接的能力，使庫存物品在各個方面都得到全方位的保障。
重壓之下，不少物流公司開始通過提價來轉嫁成本。
早在去年10月、12月兩次上調成品油價格后，上海物流網圓通、申通等民營物流企業均上調了運價。據德邦物流工作人員介紹，柴油價格自2009年6月以來已整體上漲3410元/噸，“提價是不得已而為之”。
據該人員表示，德邦物流已經上調了運費，最多漲幅6%。比如廣州到一線城市的貨物運費將每公斤漲8分錢。
德邦物流日前在其官網刊登《告客戶書》稱：“CPI和企業綜合用工成本不斷上漲，使物流企業成本持續上升，鑒于此，公司將從2月25日起對全國汽運價格做適當調整。”
據悉，目前國內1500公里以內的快遞幾乎都是通過公路來運輸的。公路運輸費用的上漲將直接提高快遞的成本。
其實，早在春節之前，申通快遞等公司已經漲了一輪價格。春節后全國性的用工荒，也讓快遞公司這樣的勞動密集型企業面臨招工難的問題，快遞員的工資普遍上漲兩成左右。
在此情況下，油價上漲無疑是雪上加霜，新一輪的漲價潮又蠢蠢欲動。
記者在民營快遞公司順豐物流官方網站上獲悉，自今年3月7日起，順豐將在部分城市上門收件服務試行收取住宅服務費。如所寄件地址位于公司劃定的住宅收費區域內，且為散單客戶，寄遞市區件、郊區件、省內件時須每票加收3元的住宅服務費，并由寄件客戶單獨支付服務費。
